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新濠天地开户网:京城车市皮卡销量猛涨 规避摇号风险高

时间:2019/3/19 13:48:01  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:“路上的皮卡突然多起来了,咱们小区就停了好几辆。”家住房山云岗的王先生说。他观察到的这一变化并非个案。最近几个月,北京车市曾经的冷门车型皮卡火了,月销量从数百辆逐渐攀升至数千辆。  皮卡虽然属于货运车,但很多有两排五座的乘坐空间,也不需要摇号。记者从交通部门获悉,北京仍严格执行皮...

    “路上的皮卡突然多起来了,咱们小区就停了好几辆。”家住房山云岗的王先生说。他观察到的这一变化并非个案。最近几个月,北京车市曾经的冷门车型皮卡火了,月销量从数百辆逐渐攀升至数千辆。


 
  皮卡虽然属于货运车,但很多有两排五座的乘坐空间,也不需要摇号。记者从交通部门获悉,北京仍严格执行皮卡禁入五环的政策。市场人士提醒,随着皮卡保有量增加,不排除限行政策再收紧的风险,盲目抢购皮卡作为出行工具风险高。

  皮卡销量节节攀升

  在北辰亚运村车市综合展厅内,上汽大通、郑州日产等合资品牌的展位都陈列着多款皮卡车型,手动挡和自动挡都有,车身和后斗也有不同尺寸。综合展厅外,主营平行进口中高端皮卡车的“皮卡e族”店内,丰田坦途、道奇Ram,以及长城风骏系列等最热销的皮卡车型,都直接摆放在店外。   

  “最近来店里看皮卡的顾客特别多,要是碰上有公司来团购,一天卖上二三十辆也是常有的事。”某皮卡品牌销售人员说,近日前来咨询选购皮卡车的消费者络绎不绝。

  根据中国皮卡网的监测数据,从去年7月开始,北京市场上皮卡销量节节攀升,由此前的每月三四百辆,上升至12月的超4000辆。今年1至2月,北京共销售皮卡5087辆,在全国排名第二,仅次于对皮卡车有天然需求的多山地、高海拔的云南。

  记者走访发现,“无需摇号上北京蓝牌”是目前皮卡商家兜售的主要卖点,也是吸引大部分购车者的主要原因。在本市,皮卡按货车管理,不受上牌限制,适用C1驾照,只是行驶范围被严格限制在五环以外。“对我们这些在清河、天通苑一带上班和居住的人来说,能不能进五环也无所谓,我的好几个同事都买了。”一位皮卡车主表示,国产皮卡便宜实用,载人拉货都行,偶尔出门旅游,翻山过坎的性能也不错。

  根据今年2月发布的本市小客车指标配置情况,2019年第1期小客车指标申请个人超过313万人,摇号的中签率约为“2367比1”,中签难度再创新高;而新能源车指标总申请人数突破44万,如果按照现行规则推算,新申请者或将等待8年。

  “假如今天订车,明天上午过来办手续,下午牌就能办好,正式车牌是3天之内邮寄,但手续当天就能办完。”长城汽车经销商的销售顾问介绍说。


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